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牛宝体育全球车用MCU市场最新分析

TIME:2021-11-27 来自:牛宝体育

  全球车用微控制器(MCU)市场近9成集中在6大厂,委外的60%至70%比重由 外资法人预估,中国厂商车用高阶MCU产品到2025年在地制造占比将大幅提升至25%。

  市场高度关注车用晶片+应市况,晶圆代工龙头台积电总裁魏哲家日前指出,台积电今年MCU的产量将较去年提升60%,预期客户车用半导体元件短缺现象可望在第3季改善。

  二极体厂朋程总经理吴宪忠指出,下半年芯片持续短缺,预估对全球车市影响程度约5%至10%。

  资策会产业情报研究所(MIC)资深分析师郑凯安指出,目前车用MCU委外比重高达60%到70%由台积电代工,台积电在全球车用MCU生产占有关键地位。

  郑凯安表示,晶圆代工业者接受车用MCU业者订单投片出货,从下单投产到封测完成出货,需要6个月时间;且订单并非全额满足,在产能满载下单一客户最多取得订单的7成至8成出货,他也预期车用芯片产能吃紧状况第3季开始缓解。

  MCU是汽车电子的关键元件,产业人士指出,MCU主要有8位元、16位元和32位元等各阶产品,位元数越多越複杂,处理能力越强;8位元MCU主要用在汽车风扇、空调、雨刷、天窗、车窗、座椅、门锁等低阶功能控制,32位元MCU主要用于智能仪錶、多媒体资讯系统、动力系统、辅助驾驶等高阶功能控制。

  外资法人指出,全球MCU市场规模约155亿美元,其中车用MCU市场约53亿美元,比重达34%是全球MCU市场应用最大,

  不过全球车用MCU市场高度集中少数大厂。法人表示,全球前6大车用微控制器整合元件制造厂(IDM)包括恩智浦(NXP)、瑞萨(Renesas牛宝体育)、英飞凌(Infineon)、德州仪器(NXP)、微芯科技(Microchip)以及意法半导体(STM),这6大厂全球市占率逼近9成。

  其中意法半导体对第3季MCU产业展望乐观,市场需求仍强,订单已排到18个月后,主要是晶圆代工产能供不应求,成熟制程产能并无明显增加,意法半导体积极投入资本支出以巩固产能。

  台湾车用MCU厂商包括与盛群等,去年9月完成收购日本Panasonic半导体事业,效益浮现,车用及工业产品比重从24%提高至39%,法人预估今年比重有机会超过4成。盛群去年也打进韩国车厂现代(Hyundai)供应链,MCU产品导入现代汽车的音效模组。

  不过中国大陆厂商包括比亚迪半导体、四维图新旗下捷发科技、中颖电子、东软载波、北京君正、芯旺、灵动微、北京兆易创新科技等,积极开发车用高阶MCU产品,去年车用MCU占中国整体MCU市场规模比重约31%、来到16亿美元,是中国MCU最大应用区块。

  外资法人指出,中国大陆厂商在MCU技术、生态系、以及产品组合上渐趋成熟,晶圆代工产能短缺为MCU制造在地化开启契机,目前中国MCU产品在地化制造比重仅5%至6%,预估到2025年相关占比将大幅提升至25%。

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